鑫瀧荃實業 | 板橋優化引擎燃燒效能除碳省油強化煞車

TurboMax 致力於讓您的愛車持續保持最佳性能。我們的專業產品系列，從除碳動力貼片到優化引擎燃燒效能貼片組，快速提升動力、疏通體內黏稠積碳，同時優化剎車效能，提升您的行車安全，降低您愛車養護成本。立刻安裝，讓您立即感受愛不釋手的駕馭新體驗。

 

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不管是汽柴油或油電引擎，為何會產生引擎積碳?

[積碳]是一種碳化物，性質有點像家裡炒菜鍋底的黑碳，但硬度更高厚度更厚。汽油中的碳氫化合物，石蠟，膠質等，因無法完全充分燃燒，殘留下來的物質。

燃燒室積碳

冷車啟動時，由於尚未達引擎工作溫度，容易在燃燒室缸壁，火星塞，及噴油嘴上，形成燃燒室積碳。市區環境用車容易因冷車時間長而比較容易產生黏稠積碳囤積。

空燃比失調

進排氣系統的各種感知器，有可能受到積碳的覆蓋影響，導致感知器數據失真，影響電腦換算正確的噴油量。

排氣觸媒轉換器

排氣觸媒轉換器也是一個容易堆積積碳的地方，造成排氣道內阻塞，回壓變大，動力降低，難拉轉速的問題。

進氣含氧量不足

車輛走走停停，進氣含氧量也會有微量不足狀況，供油數據相對不穩定的狀態下，導致燃燒不全完持續產生積碳。

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引擎殺手-體內黏稠積碳

您知道引擎內部囤積黏稠積碳才是引擎殺手嗎？95%的引擎毛病大多是由黏稠積碳導致的。

引擎最常見的有害物質為[積碳]與[油泥]，對引擎壽命影響可大可小。原廠引擎設計的好壞導致燃燒效能的差異性，產生的內部引擎積碳，有的只會產生輕微爆震使引擎起步或再加速無力小症狀，有些時間久了囤積黏稠積碳使引擎出現縮缸或甚至報廢的嚴重問題。

積碳造成的嚴重性
重要！

遏止燃燒室內再產生黏稠積碳，快速消除爆震，讓養車變輕鬆，隨時享受最佳引擎動力

讓燃燒室內的油氣與空氣產生更高效的混和效應，火星塞點火效能更平穩，就能直接讓爆炸燃燒趨於更完美，大幅降低燃燒室產生黏稠積碳，延長愛車零件的使用壽命。爆震引起的引擎抖動大幅改善，加速油門變輕快，油耗快速改善。

【優點一】火星塞點火更順暢，延長零件使用壽命

消除積碳引起的引擎燃燒室爆震，低轉直接爬陡坡

例. 2015年豐田2.5代Wish，火星塞已使用10萬公里，保固保養時，4顆火星塞沒有囤積黏稠積碳現象。雖然引擎點火仍非常順暢有力，保固期間仍按原廠建議直接換新。

【優點二】完美燃燒，最佳爆炸溫區代謝排氣積碳(燃燒室至排氣道出口的體內黏稠積碳自然代謝)

排氣有毒廢氣CO,HC,PM2.5會越來越少，引擎越開越回春。燃燒室內少了黏稠積碳聚溫效應，引擎散熱更快。

例. 2005豐田1代Wish廢氣檢驗數據。

【優點三】提升三元觸媒轉換器/柴油碳微粒濾清器效能，排氣段產生水蒸氣與出水變多現象

若原本已經嚴重阻塞，建議先進行清洗服務。後續安裝我們的服務，遏止再生黏稠積碳，未來可以降低排氣道阻塞機率。

【優點四】爬坡或超車再加速更線性有力
進化愛車的燃燒效能後，D檔爬坡變更輕鬆，變速箱換檔也更順暢。不用深踩油門就能輕鬆加速。
【優點五】加速油門變淺，踩出更經濟省油效率
2019 Lexus ct200h 3人+開冷氣，實測快速道路踩出AVG. 27.9km/l. 比安裝前更省油。
2016 Audi A6 allroad quattro3.0 TDI實測林口至樹林工業區，高速公路+快速道路+平面市區混和模式踩出AVG. 23.0km/l.
2015 Mercedes Benz GLC AMG. 2人+開冷氣，實測林口至士林，全高速+平面道路，踩出AVG.17.8km/l.
【優點六】優化引擎效能，引擎運轉更線性均勻，無形中提升煞車真空度，讓煞車反應更好，煞車距離更短
2012馬自達3 5D在三重HKS進行空濾貼片前後拉馬力數據紀錄
引擎效能魔術師核心效果

Feature

適用引擎: 汽/柴油，油電引擎，全電汽機車，重型機械，發電機

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Turbomax引擎效能魔術師

STEP

引擎效能魔術師安裝流程

安裝簡易，完全維持原廠

1.酒精擦拭黏貼區域

2.撕下背膠

3.垂直按壓確認氣密

貼片特性:

1.半軟性易塑形緊密

2.可捲貼(油管/電線)

3.可剪刀對切(考爾/進氣歧管)

多元進階引擎效能，提升愛車動力反應，油門變淺扭力反應提前湧現提速再衝刺。不分汽油，柴油，油電引擎。

INFO

階梯進階引擎燃燒效能–位置說明

進化引擎效能超Easy，只要按圖施作，貼的越全面，引擎燃燒效能就會越完美!

油門拉轉反應提前，加速更有力，煞車距離更短制動更穩。

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引擎效能魔術師

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您知道引擎內部囤積黏稠積碳才是引擎殺手嗎? 95%的引擎毛病大多是由黏稠積碳導致的。

不管是汽柴油或油電引擎，為何會產生引擎積碳?

引擎最常見的有害物質為[積碳]與[油泥]，對引擎壽命影響可大可小。原廠引擎設計的好壞導致燃燒效能的差異性，產生的內部引擎積碳，有的只會產生輕微爆震使引擎起步或再加速無力小症狀，有些時間久了囤積黏稠積碳使引擎出現縮缸或甚至報廢的嚴重問題。

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冷車啟動時，由於尚未達引擎工作溫度，容易在燃燒室缸壁，火星塞，及噴油嘴上，形成燃燒室積碳。市區環境用車容易因冷車時間長而比較容易產生黏稠積碳囤積。另外一個引起汽缸內油氣燃燒不完全的原因，就是空燃比失調的問題，進排氣系統的各種感知器，有可能受到積碳的覆蓋影響，導致感知器數據失真，影響電腦換算正確的噴油量。加上車輛走走停停，進氣含氧量也會有微量不足狀況，供油數據相對不穩定的狀態下，導致燃燒不全完持續產生積碳。排氣觸媒轉換器也是一個容易堆積積碳的地方，造成排氣道內阻塞，回壓變大，動力降低，難拉轉速的問題。

燃燒不完全，也會使引擎運轉的轉速不穩定，無形中讓發電機與電瓶充放電之間效能降低。當電力的運行無法充分發揮，系統供電容易產生搶電效應，舉例、打開冷氣或同時使用許多外接電子產品，油門提速瞬間有感變差了。另外一個少為人知的狀況，就是煞車制動的反應也有可能因為轉速不穩定偶發出現慢半拍，感覺踩煞車了怎麼沒有立即煞車的狀況。這是因為煞車踏板機構內需要隨時把裡面的空氣排出去，煞車真空度是否線性維持，與引擎線性運轉吸氣順暢與否有一定的關聯性。

嚴格來說，要讓引擎運轉維持在最佳效能，才能讓愛車的油門常保提速有力，降低煞車反應慢半拍，油門輕踩更節能的各種好處。油電氣都必須在最佳協調狀態下，才能遏止燃燒室內快速產生積碳且囤積黏稠積碳，因為積碳是引擎的最大殺手，養車好不好養，都與這個擾人的引擎積碳息息相關。

遏止燃燒室內再產生黏稠積碳，就能讓養車變輕鬆，隨時享受最佳引擎動力

讓燃燒室內的油氣與空氣產生更高效的混和效應，火星塞點火效能更平穩，就能直接讓爆炸燃燒趨於更完美，大幅降低燃燒室內產生黏稠積碳，延長愛車零件的使用壽命。