預防觸媒/DPF/直通排氣系統積碳阻塞,環保地球

早安!觸媒(又稱為催化轉換器)是引擎排氣系統中的一個關鍵部件,其主要功用是降低排放的有害氣體,減少對環境的污染。當引擎燃燒汽油或柴油時,會產生一氧化碳 (CO)、碳氫化合物 (HC) 和氮氧化物 (NOx) 等污染物。觸媒透過內部的貴金屬(如鉑、鈀和銠)進行催化反應,將這些有害氣體轉化為無害的二氧化碳 (CO2)、水蒸氣 (H2O) 和氮氣 (N2)。

具體來說,觸媒的功能有三個主要反應:

1. 氧化反應:將碳氫化合物和一氧化碳氧化成水蒸氣和二氧化碳。

2. 還原反應:將氮氧化物還原成氮氣。

3. 均化作用:在高溫下,幫助減少各種有害氣體的排放。

這樣一來,觸媒可以有效降低尾氣中的污染物,使車輛的排放符合環保法規的標準。

在改裝中,像「直通排氣」這類設計通常移除了觸媒,目的是減少排氣系統的阻力,讓廢氣能更快排出,從而提升動力。不過,少了觸媒的排氣系統無法過濾有害氣體,排放的污染物會大幅增加,並且可能違反環保法規。

如果引擎燃燒不完全(即混合氣燃燒效率不高),排氣中會包含更多碳氫化合物 (HC) 和一氧化碳 (CO)。這些物質在排氣中未被完全轉化成二氧化碳和水,會產生較高的污染。缺少觸媒的話,這些未燃燒的碳氫化合物和一氧化碳將直接排出,對空氣質量影響較大,並且還可能導致引擎內部積碳的情況更嚴重,影響性能。

而在燃燒完全的情況下,理論上排氣中的碳氫化合物和一氧化碳會減少,主要產生的是二氧化碳和水,但仍會排放一些氮氧化物 (NOx)。有了觸媒,這些氮氧化物可以被還原成氮氣;如果沒有觸媒,氮氧化物就會隨排氣直接排放,會對環境有害。因此,燃燒完全和不完全在沒有觸媒的情況下,對環境影響都不小,但不完全燃燒的影響會更嚴重。

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追求動力極限的車主往往會選擇直通排氣的改裝,減少排氣阻力,增強動力輸出。然而,直通排氣缺少觸媒,若燃燒不完全會讓排氣中含有更多污染物。

TurboMax 除碳動力貼片針對這一問題,以高效的燃燒優化技術,讓燃油燃燒更加徹底,既降低排氣中的碳氫化合物和一氧化碳,又提升直通排氣的效能效果,雙管齊下,為車主帶來強勁、潔淨的駕駛體驗。

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